附注提要
本书以航空工业领域的应用研究为背景, 对飞机机体及发动机等特殊部件涡流检测理论、技术及工程应用实践进行了研究。从理论角度, 构建了基于线圈磁链构建了复杂边界条件下三维涡流场–电路耦合计算模型 ; 导出了n层导体脉冲涡流检测瞬态响应信号的计算表达式, 为涡流检测信号的理论解释及其逆问题研究奠定了基础。从应用角度, 针对曲面导体检测干扰问题, 提出了基于“相位旋转”特征的提离和倾斜干扰抑制方法 ; 针对盘孔类构件应力裂纹检测问题, 设计和评估了绝对式、差分式和正交式三种结构形式的探头 ; 针对多层导体结构检测提离干扰极易淹没表面下